按發(fā)動按鈕后,，電機股動齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動(泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致),，濾油器→齒輪泵→溢流閥→單向閥→油缸此刻，液壓 油經(jīng)使柱濾油器→齒輪泵→遠程調(diào)壓閥→單向閥→油缸塞疾速上升,，流量削減,，低壓溢流閥和遠程調(diào)壓閥溢流體系壓力由電接點壓力表的黑 針顯示，電接點壓力表的紅針調(diào)到保壓壓力16Mpa,，另一只綠針調(diào)到13Mpa,，當表上黑針和紅針重合時，壓力表宣布訊號,，使電機中止工 作,，即為保壓,。(注：硫化時刻需預(yù)先調(diào)定DSJ-909)，保壓時刻到,，主動報警蜂鳴器響,，此刻拉回液壓站上的控制閥手柄，熱板疾速下 降,，即開模,。一個作業(yè)程序就此完成。因為合模硫化過程中可能要呈現(xiàn)降壓景象,，黑針退到與綠針重合(不保壓),，此刻電機從頭運轉(zhuǎn)工 作，使黑針又與紅針重合,，即主動補壓,，主動補壓不影響硫化時刻。
本文網(wǎng)址：http://fsrrw.com/news_view_432_106.html
